お使い・ランチ走行(だけ)

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通勤時にアビオスを駐輪する所に、今日は未完号を止めてお使い。
時々見掛ける、いつもきれいなFUJIの自転車、よく手入れがされているようでした。

もう一つ用事を済ませ、一足先にかみさんと娘が向かった飲食店に行き合流してランチ。

今日は風が心地よく感じたので、一休みしてもう少し近所を散策してみようと思ったのですが、帰宅して体温を測ったら微熱が・・・、ここ数日間夏風邪に悩まされています。

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アームが動かない

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先日の日曜日。
注文したレコードプレーヤー用のベルトとオイルが届いたので、再使用のための復旧作業を進めます。
ベルトをデュアルのインナーテーブルとモーター軸に掛けてみます。
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サイズは問題なさそうですが、昔の純正品の感触と比較すると少し弾力が少なく感じます。取りあえず33/45回転の切り替えもOK。ターンテーブルを重ね、レコードもセットします。
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電源を投入。
正常であれば、右のスタート/ストップレバーをスタート側に倒すとターンテーブルが回転し、アームヘッドがアームレストのところでリフトアップ。レバーが中立位置に戻り、アームがレコード外周まで移動してヘッドがリフトダウンしトレースが開始します。

さて、スタートさせてみます。回転が始まりリフトアップしました。レバーが戻り・・・までは良いのですが、アームが動きません!しばらくするとリフトダウンしターンテーブルが停止してしまいました。
試しにヘッドを内周まで移動させると、自動でリフトアップはしますが、その位置でまたリフトダウンしてターンテーブルは止まりません。

オート機能はターンテーブルの回転が原動力で連結された各所が作動するので、もしかすると、インナーテーブルにこびり付いた古いベルトを除去するのに、インナーテーブルを正転/逆転と何度も繰り返し手で回転させたことが原因で不具合になったものと想像しています。

本体をひっくり返して樹脂製の部品などが破損していないか?見渡しますが特に異常は見当たりません。残念ですがここまでで今日の遊び時間は終わり。これから先は、またのお楽しみとなりました。

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早朝散歩でもと思ったのですが。

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気温が上がらないうちに近所を自転車で散歩してこようとカバーを外すと、後輪タイヤの空気が抜けてタイヤが歪になっていました。
というわけで散歩は中止。朝食の後、修理に取り掛かります。

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チューブを取り外してみると、前回パッチ修理した箇所が写真の通り。貼った時はきれいに密着していたのですが、パッチが古かったため浮いてきてしまったようです。
今回は新しいチューブに交換することにしました。

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タイヤ装着の後、異物等が刺さっていないか確認してみると僅かですが歪な箇所がありました。赤丸の部分だけが少し凸な状態になっています。交換前のチューブのパンク箇所に近い辺りです。
パンクとは関係ないと思いますが、今後注意してみようと思います。

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すいすいと

昨日は電材の購入のため、自転車で秋葉原まで一っ走りして来ました。

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走り始めて10分程の荒川左岸のJRの鉄橋付近では、消防士さんが放水の訓練(だと思います。)をしていました。水しぶきを見ていると、なんだか涼しい感じがして来ます。

毎年の事ですが学校が夏休みに入ったせいか、都内は普段の日曜日よりもクルマが少なく快適でした。写真は午後2時頃の本郷通り(本駒込付近)です。

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でも、巡航速度はいつもと変わりませんでした。

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溶けたベルトの除去

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溶けてベトベトになったベルトは、自転車の手入れに使っているパーツクリーナーでどうにか落とすことが出来ました。
ついでにキャビネットの内側も掃除機を掛け、水拭きしました。
次は硬化したグリースの塗り直しなど可動部の注油をしようと思いますが、それらの手入れについては説明書にも記載がありません。

それよりもベルトを掛けて、肝心のモーターとターンテーブルに問題が無いか確認する方が先でした。(ターンテーブルの回転を利用した機械式オートプレーヤーですので。)
先程ネットで検索してベルトの注文をしましたが、長さや幅は大丈夫か?少し不安でいます。

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外し忘れていた!

サッシの網戸の網を張り替えるため、朝一番でホームセンターへ買い物に行ったのですが、そのホームセンターの向かい側の空き地にこんなものが置かれています。
以前から存在は知っていましたが、久しぶりに近付いてみました。
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雑草の山のようですが、2CV、MGミジェット、オースチンヒーレースプライト、ホンダライフ、フロンテクーペ等が確認出来ました。どれも魅力的なクルマですが、ここまで朽ちていてはもう走ることはないでしょう。

午前中は網戸を張り替え。昼食の後少し自転車で散歩をしようと思っていましたが、眠気に襲われしばらくボオーとしてしまいました。

その後、夕方の雑用まで少し時間があったので、デュアルのレコードプレーヤーのベルト寸法でも交換のために確認してみようといじり始めます。
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開けてびっくり。なんとベルトが海苔の佃煮のようにベトベトになっていました。すっかりベルトは外しておいたつもりでいたので・・・失敗です。
作動確認にはまだまだ時間が掛かりそうです。

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レコードプレーヤーの作動確認(ヤマハ)

今日は日曜出勤。
昼休みに、いただいたまま何年も勤め先に置きっぱなしにしてあったレコードプレーヤーに電気を通してみました。

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埃除けに被せてあったラップを取り去り、電源プラグをコンセントに接続。へんな臭いや異音は発生していないようなので、スイッチを入れてみます。

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先ずは33回転、そして45回転も順にON。ネオン管切れも無く、ミラーや覗き窓は少し汚れていますが、ストロボはハッキリと見えます。スピード調整ツマミを回すと、それに比例してストロボも動きます。今のところモーターと制御に異常は無いようです。

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テーブルを引き抜き、ドライブシャフトを見るとオイルの注油口がありました。
次回モーターを回す前にはオイルを差し、しばらく回転をさせて異常が出ないかチェックしてみるつもりです。

最後にキャビネットの裏(底)を見てみます。
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台脚(インシュレーター)の高さ調整ネジも抵抗なく回るので、問題は無さそうです。


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花束のように

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今朝、サボテンの花がまた咲いていた。
近付いて見ると、なんと一度に八輪もの花を咲かせていた。
このサボテン、今年は花の当たり年なのだろうか。

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アナログオーディオをもう一度

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アナログオーディオ機器からもう一度音を出して楽しもうかと思い始めています。
既に20年近く電気を通していない機器類です。
楽観的な推測ですが、カートリッジの一つ二つはレコードの音溝を拾ってくれるのではないかと。
それとプレーヤーもベルトを交換すれば(写真二枚目のデュアル1249)ターンテーブルも回ってくれると思います。

問題はアンプとスピーカー。アンプは少なくとも動かしていないセレクタースイッチ類やボリームがダメでしょう。トランジスターやコンデンサー等が破損していたら、私の手には負えません。スピーカーはエッジがぼろぼろになっていて、まともに可動しないと思います。

それでも、時間が掛かるかもしれませんが、少しずつ復活させてみたいなと思っています。

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暑くなる前に

昨日は暑くなる前に少し散歩してこようと思い、久しぶりに朝の5時過ぎから自転車を漕ぎ出し、上尾市原市の古代蓮を見てきました。
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往路走行中は曇り時々小雨、復路は曇り時々薄日、共にほぼ無風。
毎年々体験しているわけですが、この蒸し暑さには慣れません。

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