ジッとしていられないので・・・。

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今日は朝から冷たい風が強く、昼まで様子を見ましたが一向に止む気配が無い。結局、自転車で出掛けるのは止めました。

こんな時は、暖かい部屋でTVを見たり、本を読んだり、のんびりしていれば良いのですが、ジッとしていられないんです。

そんな訳で、切り傷が残ったままだったNC7号のバーテープを交換し巻き直しました。アビオスのサドルの鋲の周りが白っぽくなって来たので、オイルを塗り込みました。

1時間程の屋外作業でしたが、身体はすっかり冷えてしまいました。

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携帯工具の変更

普段はNC7号のサドルバッグに入れて携帯している工具を、少し入れ替えてみました。

Photo_3Photo_4切っ掛けは正月の初走行。途中でサドルの傾きを調整したかったのですが、シートピラーのやぐらの13mmのナットを回せる工具が無かったために調整が出来ず、少々我慢の走行となりました。

今までは8~12mmをカバーする薄口の両口スパナを3本入れていましたが、更に13mmのスパナを加えると工具入れに収まらないことが分かり、写真の110mmサイズ、最大開口13mmのモンキースパナを購入。12mmのスパナは残し、それ以外のスパナを2本を抜いて、新規にモンキースパナを入れることにしました。これでサドルの調整もOK。

Photo12mmの薄口スパナは左の写真の通りで、プレーキ用に残しました。

入れ替え後の携帯工具は、上記のスパナの他に、六角レンチとドライバーがセットになったミニツール・パンク修理パッチ・タイヤレバー・ペグスパナ・小型ナイフとしました。

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新しいアクセスルートの発見と寒桜。

PhotoPhoto_2一昨日の日曜日の事ですが、
さいたま市南区大田窪にある工具店まで買い物に行った帰りに、少し遠回りをしてみようと進路を東に向けると、こんな看板を見つけました。案内図を見るとフラワーロードという遊歩道で、見沼方面に向かっているようなので走ってみることに・・・。

Nc_2Photo_3Photo_4しばらく走ると、水路は見沼通船堀から下流の見沼代用水西縁だということが分かりました。

遊歩道はずっと桜並木が続いていて、春は桜の花がきれいだろうと思われます。その並木の中で寒桜の花を見ることができました。

思いがけずに見付けたルート。大した事ではありませんが、得をしたような気分です。

 

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見沼まで一走り。

帽子(キャップ)を物色にモンベルに行ってみたく店舗検索をしたら、見沼に近い浦和美園のイオンモールに有ることが分かり、午後から見沼へのサイクリングを兼ねて出掛けてみました。先ずはモンベルで買い物を済ませて、代用水路東縁の見沼自然公園へ。

Photo_3Photo_4昨年もこの時期に見ることが出来た池の端にあるロウバイの花がほぼ満開で、甘い香りを放っていました。池を一周して公園を出て、次は代用水路西縁の氷川女体神社に向かいます。

Photo_5今年の見沼走行の安全を願って参拝。

今日は風も弱く穏やかなせいか、散歩やサイクリングを楽しむ人を絶え間なく見かけました。もう少しのんびりとしていたいところですが、夕方になると極端に冷えてくるので、ここで帰路に就くことにしました。

神社を後にして用水路沿いを進むと、望遠レンズを付けたカメラをジッと構えた4~5人の方が・・・、レンズの向いている方向を見ると、用水路沿いの桜の枝にカワセミがとまっていました。

Photo_6そっと自転車を停めて、自分もその人達に混じってシャッターボタンを押しました。コンパクトカメラと自分の腕ではせいぜい姿を写真に収めるのが精一杯ですが、きれいな姿をハッキリと見ることが出来てラッキーでした。

短い時間でしたが、きれいな花とカワセミを見ることが出来た見沼までの一走りでした。


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サドルの調整

Photo_3Photo_4昨日の走行でサドルの傾きが気になったので調整してみました。なんとなくサドルの前が高く感じたので、水平より少し前下がりに。微妙な調整には水準器が活躍します。

調整後は戸田公園まで試走。

Nc7Photo_5夕刻の戸田公園(ボートコース)は、さすがに人出も少なく、とても静かでした。

帰宅後はサドルにオイルを塗って、今回のサドル調整を終了としました。

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2012年初走行

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1月2日、、本来は正月出勤でしたが、間際で代打出勤してくれるという同僚のお陰で休日となりました。そんな訳で、新年の初走行も兼ねて、多摩方面の自転車による日野七福神めぐりに参加してみました。

Photo集合場所に向かう途中、多摩川は関戸橋下の河川敷では自転車関連と思われるフリマらしきものを見掛けました。ここのフリマは有名ですが(行った事はありませんが)、まさか正月早々から店を広げているとはビックリでした。

Photo_2BsaDscf3581参加者は自分も含めて10人。参加者の方々の自転車はどれも初めて見るようなものばかり。中央の写真のロードスターは1920年末~30年頃に製造されたとのこと。すごいな~と思ったのは、走れる状態を保っておられることです。その他の自転車も手入れが行き届いている感じで、素晴らしいものでした。無事に巡った後は、皆さんと昼食を摂りながらお喋り。帰宅に時間の掛かる私は、食事後早々に失礼しました。

久しぶりの100kmオーバーの走行でかなり疲れましたが、有意義な一日でした。

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そろそろ出番か?

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いつかこんなパーツを使って・・・と思いストックしていました。

これらのパーツを全て使用するか判りませんが、現在、新しい自転車の仕様を思案、計画中です。

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1年ぶりの手賀沼

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昨日の日曜日、早起きして手賀沼まで行ってみた。今年の元旦の『初日の出ポタ』以来、約1年ぶりの訪問になる。薄っすらと東の空が明るくなり始めた6時過ぎに家を出発。順調な走行で2時間で到着出来た。

この日は輪友の103さんが企画された『ニセツインリンク』ポタの日。参加者の皆さんの顔ぶれに、酒宴の席では合っていても、自転車と共に見るのは初めてというメンバーがいたり、久しく会っていない方や、当ブログにコメントをいただいた方がいたり・・・というわけで、皆さんにお会いしたく集合場所にお邪魔してきた。ちょっとアクシデントがあり、救援のため103さんの奥様も登場。GW以来の再会で、自分にとってはご挨拶が出来て良かった。9時過ぎに皆さんは出発。参加しない自分は来た道を戻り、江戸川に向かった。

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流山橋から江戸川CRを下り、柴又の帝釈天で休憩を兼ねて少し早い昼食。それにしても今日もスゴイ人出。寅さんの映画が放映される前はどうだったのだろう?なんて、つまらない事を考えてしまった。その後、水戸街道を走り、四ツ木橋から荒川CRを戸田橋に向かって帰路についた。

冬の手賀沼に初めて訪れたのはおよそ40年前。その時の印象が強かったのか記憶にはないが、冬の手賀沼の風景が一番好きだ。

 

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冬到来という感じ

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Photo_2強い風の中、戸田公園の荒川左岸とボートコースに行ってみた。遠くの山々の稜線がくっきりと浮かぶ風景を見るのはこの冬初めてだと思う。とても気持のいい空で、風さえなければもう少し先までと思ったが時間も無いのでUターン。

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Photo_4Photo_6戸田公園を離れ、買い物のために蕨に向かう。今日は朝からなんとなく気持が落ち着かなかったので、こんなところを訪ねてみた。参拝の後、隣にある公園を散策。

次の休日はもう少し走れるかな。なんて考えながら空を見上げた。

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秋ヶ瀬の森バイクロアでの買い物

秋ヶ瀬の森バイクロアで見掛けた売店の中には、自転車の雑誌出版社や自転車メーカーの他に、用品、アクセサリー、軽食、ちょっと古いパーツや中古パーツを扱うお店がありました。

Photoそしてなんでこんな会場に?と思ったのが似顔絵のお店。ちょっとチャーミングだった絵師さんも自転車好き?なのかな。なんて考えながらぶらぶらと覗いて廻ってみました。

さて、購入したのはリフレクターと綿のバーテープです。

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リフレクターはNC7号に付けているものと同じ物です。去年の正月に見付けて取付けたのですが、形が気に入っていて、また見付けられたらいいなと思っていました。

Photo_5このリフレクターは30年程前には販売されていたものですが、サイドレフも付いていて、なかなか良いデザインだと思っています。

バーテープも最近の製品では見掛けないような色で、思わず手に取っていました。

自転車のフリマにでも行けば珍しい商品では無いのでしょうが、偶然立寄ったところでこういうものが見つかって、ちょっとうれしい買い物でした。

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«ラッキーだった日曜日。