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2015年 謹賀新年

明けましておめでとうございます。

今朝は先ず実家で用事を済ませ、家族四人でおせちをいただきながら一杯。
酔いがさめたところで、地元の氷川神社にかみさんと初詣に行ってきました。

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昨年の暮れに届いた荷物を開梱。
4日の年末年始休暇最終日から組み立てを始める予定です。まだ全てのパーツが揃っていないので少しずつ進めるつもりでいます。

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日記・コラム・つぶやき」カテゴリの記事

コメント

bunaibuさん、遅ればせながら明けましておめでとうございます。本年もよろしくお願いします。

荷物の写真が大きく出来ないので推測するしかないのですが、トップチューブの形状だけしかなるほどな~と思わせるところがありませんね。
ヘッドパーツやフォークも設置した状態で届いたのですか?
自転車を梱包・送ったことがないので分かりませんが、ここまで出来ていれば自分の手で組み立てるのは難しくなさそうですね。

あと気になるのはリアキャリアと思われるシルエットですね。やはり荷物固定用のヒモ(ゴム?)が引っ掛けられるような仕様でしょうか・・・

投稿: 103 | 2015年1月 3日 (土) 19時58分

103さん、明けましておめでとうございます。本年もよろしくお願いします。

緩衝材を取った姿が写真の通りで、ヘッドパーツ・Fフォーク・クランク・ブレーキ本体は取付済みでした。
当初はサドルバックサポーターをお願いしたのですが、キャリアが付いてきました。
キャリアの方が色々な物が括りつけられるので〇ですが、ひも・ロープを引っ掛けられるフックが無いのが残念です。キャリアはフレームに合わせての一品製作物らしいので、分かっていればフックをお願いしたいところでした。

少し時間が掛かりそうですが、完成したら一番にご報告します!!。

投稿: bunaibu | 2015年1月 3日 (土) 20時41分

サドルバッグサポーターというと、サドルの後ろ側にちょこんとブラケットが飛び出ているようなヤツですね。
見た目はサポーター、実用的には(特に日常の買い物等まで考えれば)リアキャリアが必要でしょうか。
でもフックがないと使い勝手は悪いですね。それとも馴れている人はモノともしないのでしょうか?(笑)

今から楽しみにしています。

投稿: 103 | 2015年1月 3日 (土) 20時53分

私が今まで見た雑誌や写真集などのランドナーの写真では、キャリアにはフックがほとんど有りません。パニアバッグなどを装着する事を前提としているから?それが普通なんでしょうね。
私の場合、本格的なランドナーの経験が無いのと、今まで通常一本足のフックが4箇所ある一般車のキャリアに慣れてきたので、単に違和感が有るのかもしれません(笑)

投稿: bunaibu | 2015年1月 3日 (土) 22時37分

拙Blogにお越しいただきありがとうございました。
リアキャリアは思いのほか便利です。
背中に荷物を背負わなくてよいというのはこれほどラクチンかと、ロングライドになればなるほど思いますよ。
国産最高峰のニッケルバナジウムクローム細身のダブルトップチューブフレームの乗り心地はとても良いです。

投稿: NGO | 2015年1月14日 (水) 22時58分

NGO様、こちらこそお越しいただきありがとうございます。
キャリアは有ると便利ですね。ほかの自転車に付けていますが、重宝しています。
貴ブログの記事「こつこつと」を拝見しました。この自転車には私も同じような経験をしました。まだ残りのパーツが届いていませんので、期間だけなら私の勝ちですが(爆)
現在の心境はイライラ3:7完成初乗の楽しみというところです(笑)

投稿: bunaibu | 2015年1月16日 (金) 23時10分

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